Прошивка дизельного двигателя TD4 2.0 Land Rover Defender (с 2020 г.в.) L663 кузов
Базовая 200-сильная версия Defender иногда воспринимается как недостаточно мощная для такого крупного и тяжелого автомобиля. Чип-тюнинг с повышением мощности до 240-250 л.с. значительно улучшает разгон и отзывчивость, делая езду комфортнее и безопаснее, особенно при обгонах на трассе.
Вместо того, чтобы довольствоваться стандартными заводскими настройками, вы получаете возможность существенно улучшить характеристики Land Rover Defender L663. Достигается это путем тонкой настройки программного обеспечения, управляющего двигателем. Это позволяет добиться заметного увеличения мощности и крутящего момента, что ощутимо сказывается на динамике разгона.
Два варианта прошивки дизельного мотора TD4 2.0 Land Rover Defender
Технический центр LR-Options предлагает два варианта чип-тюнинга дизельного TD4 2.0 Land Rover Defender NEW:
- Прошивка ДВС D200 с 200 л.с. / 430 Нм до 250 л.с. / 550 Нм. В этом варианте достигается существенный и очень ощутимый прирост мощности и крутящего момента. Автомобиль из базовой версии превращается в гораздо более динамичный и тяговитый, с заметно улучшенным ускорением и отзывчивостью.
- Прошивка двигателя D240 с 240 л.с. / 430 Нм до 250 л.с. / 550 Нм. Здесь основной акцент сделан не на пиковой мощности (прирост всего 10 л.с.), а на значительном увеличении крутящего момента (+120 Нм). Этот прирост обеспечит лучшую тягу на низких и средних оборотах, улучшит эластичность двигателя и устранит «турбояму». Динамика авто станет более плавной и уверенной, но разница в максимальной мощности будет минимальной по сравнению с базовой версией D240.
Для обоих вариантов чип-тюнинг даст следующие результаты:
- Улучшение динамики. Более уверенный и быстрый разгон.
- Устранение провалов. Сглаживание задержек при нажатии педали газа.
- Повышение тяги. Ощутимый рост крутящего момента (до 550 Нм), что особенно полезно при обгонах и движении с нагрузкой.
Безопасность и эффективность прошивки в техцентре LR-Options
Процедура чип-тюнинга в нашем сервисном центре осуществляется опытными инженерами-калибровщиками, использующими как аппаратные, так и программные методы. Каждая прошивка создается индивидуально, с учетом результатов детальной диагностики вашего конкретного двигателя Ленд Ровер Дефендер (L663).
Наши специалисты анализируют состояние всех систем двигателя, используя самую современную диагностическую аппаратуру, чтобы гарантировать. В процессе чип-тюнинга изменяются ключевые параметры работы систем двигателя:
- углы опережения зажигания;
- алгоритмы функционирования клапанов;
- коэф. избытка воздуха;
- фазы газораспределения.
Все эти изменения координированы и тщательно просчитаны, чтобы добиться максимальной отдачи от ДВС, не жертвуя его долговечностью. Мы гарантируем, что наша процедура чип-тюнинга безопасна для двигателя и не уменьшает его моторесурс. После завершения процедуры прошивки ЭБУ, ваш автомобиль проходит тщательную последующую диагностику, чтобы убедиться в отсутствии ошибок и бесперебойной работе всех систем.
Увеличение крутящего момента крайне полезно для внедорожников. Дополнительная тяга на низких оборотах помогает увереннее преодолевать сложные участки, грязь, песок и крутые подъемы. Тем, кто регулярно буксирует тяжелые прицепы, катера или кемперы, дополнительный запас тяги обеспечит более легкое и безопасное движение. На трассе важна эластичность двигателя и способность быстро ускоряться при обгонах. Прошивка от LR-Options устраняет «задумчивость» и провалы, делая эти маневры более уверенными и безопасными. Некоторым владельцам Land Rover Defender чип-тюнинг нужен для программного отключения и физического удаления дорогостоящих и проблемных систем DPF и AdBlue.
Плюсы от прошивки дизельного ДВС включают в себя не только повышение мощности (с 200 л.с. / 430 нм до 250 л.с. / 550 нм, а также с 240 л.с. / 430 нм до 250 л.с. / 550 нм ), но и улучшение экономичности. Это происходит благодаря более эффективному использованию топлива и оптимизации работы силового агрегата. Зачастую заводские настройки имеют определенные «провалы» в мощности на некоторых оборотах — чип-тюнинг устраняет эти неприятные ощущения, обеспечивая плавную и предсказуемую тягу во всем диапазоне оборотов. Более того, мы можем изменить штатные режимы работы мотора и трансмиссии, сделав их более адаптированными к вашему стилю вождения. Например, можно настроить более агрессивный отклик на педаль акселератора или, наоборот, сделать его более плавным для комфортной езды в городе.
