Отключение EGR/DPF DISCOVERY SPORT NEW (с 2020)
Для двигателя Discovery Sport NEW (особенно версии MHEV с 2020 года) удаление EGR/DPF — это не способ сэкономить на сервисе, а способ защитить слабые места (ГРМ и турбину). Без этих систем мотор Ingenium получает шанс пройти 250-300 тысяч км без капитального ремонта.
3 ключевых составляющих увеличения ресурса двигателя Ingenium 2.0
- Сохранение свойств моторного масла. После отключения EGR/DPF масло дольше остается чистым и сохраняет свои смазывающие свойства на протяжении всего межсервисного интервала.
- Защита от абразивного износа ЦПГ и впуска. После отключения двигатель потребляет только чистый холодный воздух. Впускной коллектор и клапаны остаются сухими и чистыми, как на новом авто.
- Снижение термической нагрузки на ГБЦ и турбину. После удаления сопротивление на выпуске падает. Температура выхлопных газов снижается, тепло отводится быстрее. Это значительно продлевает жизнь подшипникам турбины и предотвращает риск микротрещин в ГБЦ от перегрева.
Экономия, которую можно измерить
Экономия от программного и физического отключения систем EGR и DPF на Land Rover Discovery Sport NEW (с 2020 г.в.) складывается из нескольких ключевых факторов и не ограничивается только заправками. Она носит стратегический характер и в долгосрочной перспективе позволяет сэкономить значительные суммы.
Самая большая и очевидная выгода — это экономия на ремонтах и замене дорогостоящих компонентов. Цена оригинального фильтра на Discovery Sport New может достигать 250-350 тыс. рублей, а новый клапан стоит около 30-50 тыс. рублей. После отключения и физического удаления DPF эта статья расходов исчезает навсегда.
Программная оптимизация работы двигателя после удаления экологии и отсутствие циклов регенерации сажевого фильтра позволяют снизить расход топлива в среднем на 0,5-1,5 литра на 100 км. При активной эксплуатации авто это выливается в десятки тысяч рублей экономии ежегодно. Наконец, отсутствие сажи во впуске и чистый выхлоп позволяют реже проводить дорогостоящие процедуры по чистке коллекторов и клапанов.
