Прошивка на стандарт EURO 2 DISCOVERY SPORT NEW (с 2020)
Стандарты EURO 5 и EURO 6 крайне чувствительны к содержанию серы и присадок в топливе. На стандартной прошивке плохой бензин или дизель мгновенно забивают фильтры или выводят датчики из строя, переводя машину в режим ограниченной мощности. Прошивка Land Rover DISCOVERY SPORT NEW (с 2020) на EURO 2 делает алгоритм работы мотора более гибким и стабильным. Машина перестает «капризничать» на региональных заправках, что критично для дальних путешествий по России.
Увеличение ресурса ДВС и турбины
Переход на EURO 2 — это возвращение двигателю его «естественного» режима работы. Вы убираете факторы, провоцирующие перегрев и загрязнение масла, позволяя высокотехнологичному Ingenium выработать свой реальный ресурс в 250 000+ км:
| Параметр | Проблема | Эффект после прошивки на EURO2 |
| Снижение противодавления на выпуске | Чтобы протолкнуть газы через катализаторы (у бензиновых Si4) и сажевые фильтры DPF (у дизельных TD4), турбина вынуждена работать с повышенной нагрузкой. Это создает так называемое противодавление. | После удаления фильтров и прошивки на EURO 2 сопротивление на выпуске падает. Турбокомпрессору становится значительно легче вращаться, снижается нагрузка на его вал и подшипники (крыльчатка больше не «упирается» в газовую стену). |
| Снижение термической нагрузки | Из-за высокого сопротивления выхлопных газов тепло задерживается в районе выпускного коллектора и ГБЦ. Температура выхлопных газов может достигать критических значений. | Свободный выхлоп позволяет теплу мгновенно покидать камеру сгорания и зону турбины. Это предотвращает риск растрескивания ГБЦ и увеличивает срок службы уплотнений и прокладок, которые на моторах Ingenium часто «дубеют» от перегрева. |
| Прекращение разжижения масла топливом (только для дизелей TD4) | Для очистки сажевого фильтра система EURO 6 впрыскивает дополнительное топливо в цилиндры. Это топливо часто не сгорает, а стекает в картер, смешиваясь с маслом. Масло теряет вязкость, становится жидким. | На этом стандарте циклы регенерации полностью отключаются. Масло сохраняет свои смазывающие свойства на протяжении всего пробега, обеспечивая надежную защиту вкладышей, шеек валов и цепного привода ГРМ. |
| Стабилизация работы актуатора турбины | Постоянно меняющееся давление из-за забитых фильтров и работы клапана EGR заставляет геометрию турбины беспрерывно «ерзать», что ведет к преждевременному износу механизма. | Турбина работает в стабильных, предсказуемых режимах. Механизм изменения геометрии меньше нагружен, что исключает его заклинивание. |
Прошивка на стандарт EURO 2 является обязательным фундаментом для качественного чип-тюнинга. Невозможно существенно и безопасно поднять мощность на бензиновом Si4 или дизельном TD4, не освободив выпускной тракт от ограничений, накладываемых жесткими экологическими нормами.
Техцентр LR-Options специализируется на автомобилях Land Rover. Наши специалисты знают каждый нюанс электроники модели DISCOVERY SPORT NEW (с 2020 г.в.). Заезжайте в наш сервисный центр за настоящей британской мощью, освобожденной от экологических формальностей!
